Εγχειρίδιο Sony XM-444 Ενισχυτής αυτοκινήτου

Εγχειρίδιο

Causa/Solução

O fusível está fundido. t Substitua-o por um novo.

O fio de ligação à massa não está bem ligado. t Ligue-o a

um ponto metálico do automóvel.

A tensão que passa para o terminal remoto é demasiado baixa.

•A unidade principal não está ligada.

t Ligue a unidade principal.

•O sistema está a utilizar demasiados amplificadores.

t Utilize um relé.

Verifique a tensão da bateria (10,5 – 16 V).

Utilize colunas com a impedância adequada.

•Funcionamento estéreo: 2 – 8 ohms

•Funcionamento em ponte: 4 – 8 ohms

As saídas das colunas estão em curto-circuito.

t Resolva o problema que está a provocar o curto-circuito.

Os cabos de ligação à corrente estão instalados demasiado

perto dos cabos de pinos RCA. t Afaste os cabos uns dos

outros.

O fio de ligação à massa não está bem ligado.

t Ligue-o a um ponto metálico do automóvel.

Os cabos do negativo à massa da coluna estão a tocar no

chassis do automóvel. t Afaste-os do chassis.

Przyczyna/rozwiązanie

Bezpiecznik jest przepalony. t Wymień bezpiecznik na nowy.

Przewód masy nie został starannie podłączony. t

Przymocuj styk przewodu do metalowego elementu

samochodu.

Napięcie na zacisku zdalnego sterowania jest zbyt niskie.

•Podłączone urządzenie nie zostało włączone.

t Włącz urządzenie.

•W zestawie jest za dużo wzmacniaczy.

t Zastosuj przekaźnik.

Sprawdź napięcie akumulatora (10,5 – 16 V).

Zastosuj głośniki o odpowiedniej impedancji.

•Działanie w trybie stereofonicznym: 2 – 8 omów

•Działanie w trybie mostkowania: 4 – 8 omów

Wyjścia na głośniki są zwarte.

t Usuń przyczynę zwarcia.

Przewody zasilające są zainstalowane zbyt blisko przewodów

RCA. t Odsuń przewody zasilające od przewodów RCA.

Przewód masy nie został starannie podłączony.

t Przymocuj styk przewodu do metalowego elementu

samochodu.

Przewody głośnikowe dotykają karoserii samochodu.

t Odsuń przewody od karoserii samochodu.

2002 Sony Corporation

Stereo Power

Amplifier

Manual de instruções

Instrukcja obsługi

Οδηγίεσ Λειτουργίασ

XM-444

Peças para instalação e ligações

Części potrzebne do instalacji i wykonania podłączeń

Εξαρτήµατα για την Εγκατάσταση και τισ Συνδέσεισ

12

(× 4)

Dimensões

Wymiary

∆ιαστάσεισ

190

φ6

55

Dane techniczne

Układ elektroniczny Układ typu OTL (ang. output transformerless,

wyjście bez transformatora)

Zasilacz impulsowy

Wejścia Gniazda RCA typu jack

Złącze wejściowe sygnału dużej mocy

Zakres regulacji poziomu wejściowego

0,3 – 6 V (gniazda RCA typu jack),

0,6 – 12 V (wejście sygnału dużej mocy)

Wyjścia Zaciski głośników

Impedancja głośników 2 – 8 Ω (stereo)

4 – 8 Ω (w przypadku wykorzystywania

urządzenia jako wzmacniacza mostkowego)

Maksymalna moc wyjściowa Cztery głośniki: 80 W × 4 (przy 4 Ω)

Trzy głośniki: 80 W × 2 + 222 W × 1 (przy 4 Ω)

Dwa głośniki: 222 W × 2 (przy 4 Ω)

Znamionowa moc wyjściowa (napięcie zasilające 14,4 V)

Cztery głośniki:

35 W × 4 (20 Hz – 20 kHz, całk. zniekształcenia

harm. 0,04% przy 4 Ω)

40 W × 4 (20 Hz – 20 kHz, całk. zniekształcenia

harm. 0,1% przy 2 Ω)

Dwa głośniki:

80 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, całk. zniekształcenia

harm. 0,1% przy 4 Ω)

Pasmo przenoszenia 5 Hz – 80 kHz (

dB)

Zniekształcenia harmoniczne 0,005% lub niższe (przy 1 kHz, 4 Ω, 10 W)

Filtr dolnoprzepustowy 80 Hz, –18 dB/oktawę

Filtr górnoprzepustowy 80 Hz, –12 dB/oktawę

Wymagania dotyczące zasilania

Akumulator samochodowy 12 V (prąd stały) z

uziemieniem ujemnym

Napięcie zasilające 10,5 – 16 V

Natężenie prądu Przy znamionowej mocy wyjściowej: 20 A

(4 Ω, 35 W × 4)

Wejście zdalnego sterowania: 1,5 mA

Wymiary Ok. 260 × 55 × 180 mm (szer./wys./gł.) bez

wystających części i elementów sterujących

Masa Ok. 2,4 kg bez akcesoriów

Dostarczone wyposażenie Wkręty montażowe (4)

Przewód wejściowy dużej mocy (1)

Osłona zabezpieczająca (1)

Konstrukcja oraz dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Σύστηµα κυκλώµατοσ Κύκλωµα OTL (χωρίσ µετασχηµατιστή εξδου)

Τροφοδοτικ παλµών

Είσοδοι Βύσµατα RCA

Υποδοχή εισδου υψηλήσ στάθµησ

Περιοχή ρύθµισησ στάθµησ εισδου

0,3 – 6 V (βύσµατα RCA),

0,6 – 12 V (Είσοδοσ υψηλήσ στάθµησ)

Έξοδοι Ακροδέκτεσ ηχείων

Σύνθετη αντίσταση ηχείων 2 – 8 Ω (στερεοφωνική)

4 – 8 Ω (σε χρήση ωσ ενισχυτήσ γεφύρωσησ)

Μέγιστεσ έξοδοι Τέσσερα ηχεία: 80 W × 4 (στα 4 Ω)

Τρία ηχεία: 80 W × 2 + 222 W × 1 (στα 4 Ω)

∆ύο ηχεία: 222 W × 2 (στα 4 Ω)

Ονοµαστική έξοδοσ (τάση τροφοδοσίασ στα 14,4 V)

Τέσσερα ηχεία:

35 W × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,04 % THD, στα 4 Ω)

40 W × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, στα 2 Ω)

∆ύο ηχεία:

80 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, στα 4 Ω)

Απκριση συχντητασ 5 Hz – 80 kHz ( dB)

Αρµονική παραµρφωση 0,005 % ή µικρτερη (στο 1 kHz, 4 Ω, 10 W)

Χαµηλοπερατ φίλτρο 80 Hz, –18 dB/oct

Υψιπερατ φίλτρο 80 Hz, –12 dB/oct

Απαιτήσεισ ισχύοσ Μπαταρία αυτοκινήτου 12 V DC (αρνητική

γείωση)

Τάση τροφοδοσίασ 10,5 – 16 V

Κατανάλωση ρεύµατοσ σε ονοµαστική έξοδο: 20 A (4 Ω, 35 W × 4)

Είσοδοσ τηλεχειριστηρίου: 1,5 mA

∆ιαστάσεισ Περίπου 260 × 55 × 180 mm (π/υ/β) χωρίσ τα

προεξέχοντα εξαρτήµατα και τα χειριστήρια

Βάροσ Περίπου 2,4 kg χωρίσ τα αξεσουάρ

Παρεχµενα αξεσουάρ Βίδεσ στήριξησ (4)

Καλώδιο εισδου υψηλήσ στάθµησ (1)

Καπάκι προστασίασ (1)

Η σχεδίαση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά υπκεινται σε αλλαγέσ χωρίσ

προειδοποίηση.

Funkcje

•Maksymalna moc wyjściowa: 80 W na kanał (przy 4 Ω).

•To urządzenie może służyć jako wzmacniacz monofoniczny o

maksymalnej mocy wyjściowej 222 W.

•Wbudowany filtr dolnoprzepustowy (80 Hz, –18 dB/oktawę) i filtr

górnoprzepustowy (80 Hz, –12 dB/oktawę).

•Wbudowany obwód zabezpieczający*.

•Zasilanie impulsowe** w celu zapewnienia stabilnej i regulowanej

mocy wyjściowej.

•Jeśli samochodowe urządzenie audio nie posiada wyjścia liniowego

(sygnał dużej mocy), możliwe jest bezpośrednie podłączenie do

gniazd głośnikowych.

* Obwód zabezpieczający

Wzmacniacz jest wyposażony w obwód zabezpieczający, który uruchamiany

jest w przypadku, gdy:

— urządzenie jest przegrzane,

— generowany jest prąd stały,

— nastąpiło zwarcie zacisków głośników.

Barwa wskaźnika ZASILANIE/OCHRONA zmieni się z zielonej na czerwoną, a

następnie urządzenie zostanie wyłączone.

Jeśli to nastąpi, należy wyłączyć podłączone urządzenia, wyjąć kasetę lub

płytę i ustalić przyczynę awarii. Jeśli wzmacniacz się przegrzał, przed

ponownym jego uruchomieniem należy odczekać, aż ostygnie.

** Zasilacz impulsowy

Urządzenie posiada wbudowany regulator napięcia z przełącznikiem

półprzewodnikowym, który przetwarza prąd stały 12 V z akumulatora

samochodowego na impulsy prądowe o wysokiej częstotliwości. Za

pomocą wbudowanego transformatora impulsowego następuje

podwyższenie napięcia tych impulsów oraz rozdzielenie ich na impulsy

dodatnie i ujemne, które następnie są powtórnie przetwarzane na prąd

stały. Dzięki temu możliwa jest regulacja wahającego się napięcia

dostarczanego przez akumulator samochodowy. To lekkie rozwiązanie

umożliwia efektywne zasilanie urządzenia przy niewielkiej impedancji na

wyjściu.

Χαρακτηριστικά

• Μέγιστη ισχύσ εξδου 80 watt ανά κανάλι (στα 4 Ω).

• Η συσκευή αυτή µπορεί να χρησιµοποιηθεί ωσ ενισχυτήσ

γεφύρωσησ µε µέγιστη ισχύ εξδου 222 W.

• Ενσωµατωµένο Χαµηλοπερατ φίλτρο (80Hz, –18dB/oct) και

Υψιπερατ φίλτρο (80Hz, –12dB/oct).

• Ενσωµατωµένο κύκλωµα προστασίασ*.

• Τροφοδοτικ παλµών** για σταθερή και σταθεροποιηµένη ισχύ

εξδου.

• Μπορεί να γίνει απευθείασ σύνδεση µε την έξοδο ηχείων του

ηχοσυστήµατοσ του αυτοκινήτου σασ, εάν αυτ δε διαθέτει έξοδο

γραµµήσ (Σύνδεση εισδου υψηλήσ στάθµησ).

* Κύκλωµα προστασίας

Ο παρών ενισχυτής είναι εφοδιασµένος µε ένα κύκλωµα προστασίας το

οποίο ενεργοποιείται στις ακλουθες περιπτώσεις:

— εάν υπερθερµανθεί η συσκευή

— εάν δηµιουργηθεί ένα συνεχές ρεύµα DC

— εάν βραχυκυκλωθούν οι ακροδέκτες των ηχείων.

Το χρώµα της ένδειξης POWER/PROTECTOR αλλάζει απ πράσινο σε

κκκινο και η συσκευή απενεργοποιείται.

Εάν συµβεί κάτι τέτοιο, απενεργοποιήστε το συνδεδεµένο εξοπλισµ,

βγάλτε την κασέτα ή το δίσκο και εντοπίστε την αιτία της

δυσλειτουργίας. Εάν ο ενισχυτής έχει υπερθερµανθεί, πριν

χρησιµοποιήσετε τη συσκευή, περιµένετε να κρυώσει.

** Τροφοδοτικ παλµών

Η συσκευή αυτή διαθέτει έναν ενσωµατωµένο σταθεροποιητή ισχύος,

ο οποίος µετατρέπει την ισχύ που παρέχεται απ την µπαταρία του

αυτοκινήτου DC 12 V σε παλµούς µεγάλης ταχύτητας,

χρησιµοποιώντας ένα διακπτη ηµιαγωγού. Οι παλµοί αυτοί

κλιµακώνονται απ τον ενσωµατωµένο µετασχηµατιστή παλµών και

διαχωρίζονται τσο σε θετικές σο και σε αρνητικές τροφοδοσίες,

πριν µετατραπούν και πάλι σε συνεχές ρεύµα. Με αυτ τον τρπο

σταθεροποιείται η κυµαινµενη τάση της µπαταρίας του αυτοκινήτου.

Αυτ το ελαφρύ σύστηµα τροφοδοσίας παρέχει εξαιρετικά αποδοτική

τροφοδοσία µε έξοδο χαµηλής σύνθετης αντίστασης.

Instalacja

Przed rozpoczęciem instalacji

•Urządzenie można zamontować w bagażniku lub pod siedzeniem.

•Miejsce zamontowania urządzenia należy wybrać tak, aby urządzenie

nie przeszkadzało kierowcy i nie było narażone na bezpośrednie

działanie promieni słonecznych ani gorącego powietrza z ogrzewania.

•Urządzenia nie należy instalować pod wykładziną podłogową

ograniczającą w znacznym stopniu odprowadzanie wytwarzanego

przez urządzenie ciepła.

Najpierw należy umieścić urządzenie w miejscu planowanego

montażu, a następnie na powierzchni płyty montażowej (nie będącej

częścią wyposażenia) zaznaczyć rozmieszczenie czterech otworów

na wkręty. Następnie należy wywiercić w zaznaczonych miejscach

otwory o średnicy 3 mm i zamontować urządzenie na płycie

montażowej za pomocą dostarczonych wkrętów mocujących.

Wszystkie wkręty montażowe mają długość 15 mm, dlatego należy

upewnić się, że płyta montażowa jest grubsza niż 15 mm.

Wymiana bezpiecznika

W przypadku przepalenia się bezpiecznika należy sprawdzić, czy zasilanie

jest odłączone i wymienić bezpiecznik. Jeśli po wymianie bezpiecznik

przepali się ponownie, może to oznaczać wewnętrzne uszkodzenie

urządzenia. W takim wypadku należy skontaktować się z najbliższym

przedstawicielem firmy Sony.

Ostrzeżenie

Przepalony bezpiecznik należy wymienić na bezpiecznik o tych

samych parametrach. Wyrażona w amperach wartość bezpiecznika

jest podana nad uchwytem bezpiecznika. Nie należy korzystać z

bezpieczników o wartości znamionowej natężenia prądu

przewyższającej tę wartość dla bezpiecznika dostarczonego wraz z

urządzeniem, ponieważ może to doprowadzić do zniszczenia

urządzenia.

Αντικατάσταση τησ ασφάλειασ

Εάν καεί η ασφάλεια, ελέγξτε τη σύνδεση τησ τροφοδοσίασ και

αντικαταστήστε την ασφάλεια. Εάν µετά την αντικατάσταση η

ασφάλεια καεί και πάλι, πιθανν να υπάρχει κάποια εσωτερική

δυσλειτουργία. Σε µια τέτοια περίπτωση, συµβουλευθείτε τον

πλησιέστερο αντιπρσωπο τησ Sony.

Προειδοποίηση

Κατά την αντικατάσταση τησ

ασφάλειασ, βεβαιωθείτε τι

χρησιµοποιείτε ασφάλεια του ιδίου

αµπεράζ µε αυτήν που αναγράφεται

επάνω απ την ασφαλειοθήκη. Ποτέ µη

χρησιµοποιείτε ασφάλειεσ µε αµπεράζ

µεγαλύτερο απ αυτ που συνοδεύει

τη συσκευή, διτι υπάρχει περίπτωση

καταστροφήσ τησ συσκευήσ.

3-240-580-41 (1)

3

0.2 m

Aparelho: mm

Jednostka: mm

Μονάδα: mm

176

286

299

Especificações

Sistema do circuito Circuito OTL (saída sem transformador)

Fornecimento de corrente por impulsos

Entradas tomadas de pinos RCA

Conector de entrada ‘high level’

Margem de regulação do nível de entrada

0,3 – 6 V (tomadas de pinos RCA),

0,6 – 12 V (entrada ‘high level’)

Saídas Terminais das colunas

Impedância da coluna 2 – 8 Ω (estéreo)

4 – 8 Ω (quando utilizado como amplificador

em ponte)

Potência máxima de saída Quatro altifalantes: 80 W × 4 (a 4 Ω)

Três altifalantes: 80 W × 2 + 222 W × 1 (a 4 Ω)

Dois altifalantes: 222 W × 2 (a 4 Ω)

Saída nominal (tensão de corrente a 14,4 V)

Quatro altifalantes:

35 W × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,04 % THD, a 4 Ω)

40 W × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 2 Ω)

Dois altifalantes:

80 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 4 Ω)

Resposta em frequência 5 Hz – 80 kHz ( dB)

Distorção harmónica 0,005 % ou inferior (a 1 kHz, 4 Ω, 10 W)

Filtro de passagem de frequências baixas

80 Hz, –18 dB/oct

Filtro de passagem para as frequências altas

80 Hz, –12 dB/oct

Requisitos de corrente Bateria de automóvel de 12 V CC (negativo à

massa)

Tensão de corrente 10,5 – 16 V

Corrente com saída nominal: 20 A (4 Ω, 35 W × 4)

Entrada telecomando: 1,5 mA

Dimensões Aprox. 260 × 55 × 180 mm (l/a/p) não

incluindo controlos e peças salientes

Peso Aprox. 2,4 kg acessórios não incluídos

Acessórios fornecidos Parafusos de montagem (4)

Cabo de entrada ‘high level’ (1)

Capa de protecção (1)

Design e especificações sujeitos a alterações sem aviso prévio.

Características

•Saída máxima de potência de 80 watts por canal (a 4 Ω).

•Este aparelho pode ser utilizado como amplificador em ponte com

uma saída máxima de 222 W.

•Filtro de passagem para as frequências baixas incorporado (80Hz,

–18dB/oct) e filtro de passagem para as frequências altas (80Hz,

–12dB/oct).

•Circuito de protecção incorporado*.

•Fornecimento de corrente por impulsos** para obtenção de uma

potência de saída estável e regular.

•É possível fazer uma ligação directa à saída da coluna do autorádio,

se este não estiver equipado com uma saída de linha (ligação de

entrada ‘high level’).

* Circuito de protecção

Este amplificador está equipado com um circuito de protecção que

funciona nas seguintes situações:

— se houver sobreaquecimento do aparelho

— se for gerada corrente CC

— se ocorrer um curto-circuito nos terminais das colunas.

A cor do indicador POWER/PROTECTOR muda de verde para vermelho e o

aparelho desliga-se.

Se tal acontecer, desligue o equipamento, retire a cassete ou o disco e

verifique a causa da avaria. Se houver sobreaquecimento do aparelho,

aguarde até que este arrefeça antes de voltar a utilizá-lo.

** Fornecimento de corrente por impulsos

Este aparelho tem um regulador de potência incorporado que converte

a corrente fornecida pela bateria de 12 V CC do automóvel em impulsos

de alta velocidade, utilizando um interruptor semicondutor. Estes

impulsos são aumentados pelo transformador incorporado e separados

em fornecimento de corrente positiva e negativa antes de voltarem a ser

convertidos em corrente contínua. Isto serve para regular a tensão

oscilante da bateria do automóvel. Este sistema de fornecimento de

corrente muito leve fornece uma corrente altamente eficiente com uma

saída de baixa impedância.

Instalação

Antes de fazer a instalação

•Monte o aparelho dentro da mala ou por baixo do banco.

•Escolha cuidadosamente o local de montagem de modo a que o

aparelho não interfira com os movimentos normais do controlador e

não fique exposto à incidência directa dos raios solares nem ao ar

quente proveniente do sistema de aquecimento.

•Não instale o aparelho por baixo do tapete do carro porque impedirá

a dissipação de calor do aparelho.

Em primeiro lugar, coloque o aparelho no local onde pretende instalá-

lo e marque as posições dos quatro furos para os parafusos na placa

de montagem (não fornecida). Depois, faça um furo de 3 mm em cada

marca e monte o aparelho na placa, utilizando os parafusos de

montagem fornecidos. Como os parafusos de montagem têm 15 mm

de comprimento, deve verificar se a placa de montagem tem uma

espessura superior a 15 mm.

Substituir o fusível

Se o fusível rebentar, verifique as ligações e substitua o fusível. Se,

depois de o ter substituído, o fusível voltar a rebentar, pode existir

uma avaria interna. Nesse caso, consulte o agente da Sony mais

próximo.

Aviso

Quando substituir o fusível, verifique se está a utilizar um fusível com

a amperagem idêntica à indicada no fusível que retirou. Nunca utilize

um fusível com uma amperagem superior à do aparelho porque pode

provocar uma avaria.

Indicador POWER/PROTECTOR

Wskaźnik POWER/PROTECTOR

Ένδειξη POWER/PROTECTOR

1

φ5 × 15

Monte o aparelho como mostra a

figura.

Zamontuj urządzenie zgodnie z rysunkiem.

Τοποθετήστε τη συσκευή πωσ

απεικονίζεται.

Εγκατάσταση

Πριν την εγκατάσταση

• Τοποθετήστε τη συσκευή είτε στο πορτ-µπαγκάζ ή κάτω απ ένα

κάθισµα.

• Επιλέξτε προσεκτικά τη θέση τοποθέτησησ, ώστε η συσκευή να

µην εµποδίζει τισ συνηθισµένεσ κινήσεισ του οδηγού και να µην

εκτίθεται άµεσα στο ηλιακ φωσ ή σε θερµ αέρα απ το

καλοριφέρ.

• Μην τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω απ το ταπέτο, που θα

εµποδίζεται σηµαντικά η διασπορά τησ θερµτητασ απ τη

συσκευή.

Πρώτα, τοποθετήστε τη συσκευή στο σηµείο που σκοπεύετε να την

εγκαταστήσετε και σηµειώστε τισ θέσεισ των τεσσάρων οπών για τισ

βίδεσ, στον πίνακα στήριξησ (δεν παρέχεται). Κατπιν, κάντε µια

τρύπα πιλτο µε διάµετρο 3 mm σε κάθε σηµάδι και στηρίξτε τη

συσκευή στον πίνακα µε τισ βίδεσ στήριξησ που παρέχονται. Επειδή

οι βίδεσ στήριξησ έχουν µήκοσ

15 mm, βεβαιωθείτε τι ο πίνακασ στήριξησ έχει πάχοσ µεγαλύτερο

απ 15 mm.

Guia de resolução de problemas

A lista de verificação apresentada abaixo destina-se a ajudá-lo a solucionar a maioria dos problemas

que possam surgir.

Antes de ler a lista de verificação apresentada abaixo, verifique as ligações e as operações de

funcionamento.

Problema

O indicador POWER/

PROTECTOR não acende.

•O indicador POWER/

PROTECTOR muda de

verde para vermelho.

•O aparelho aquece

muito.

Ouve-se o ruído do

alternador.

Rozwiązywanie problemów

Poniższa lista powinna być pomocna podczas rozwiązywania większości problemów, na jakie można

napotkać w trakcie eksploatacji urządzenia.

Przed zapoznaniem się z jej treścią należy przejrzeć procedury podłączania i obsługi urządzenia.

Problem

Wskaźnik ZASILANIE/

OCHRONA nie świeci.

•Barwa wskaźnika

ZASILANIE/OCHRONA

zmienia się z zielonej na

czerwoną.

•Urządzenie się

przegrzewa.

Słychać szum pracy

alternatora.

Οδηγσ αντιµετώπισησ προβληµάτων

Ο ακλουθοσ πίνακασ θα σασ βοηθήσει στην επίλυση των περισσοτέρων προβληµάτων, που

µπορεί να συναντήσετε µε τη συσκευή.

Πριν διαβάσετε τον παρακάτω πίνακα, διαβάστε τισ διαδικασίεσ σύνδεσησ και λειτουργίασ.

Πρβληµα

Η ένδειξη POWER/

PROTECTOR δεν ανάβει.

• Η ένδειξη POWER/

PROTECTOR αλλάζει

απ πράσινο σε κκκινο.

• Η συσκευή

υπερθερµαίνεται.

Ακούγεται θρυβοσ απ

τον εναλλάκτη.

Αιτία/Λύση

Έχει καεί η ασφάλεια.

t Αντικαταστήστε την ασφάλεια µε µια καινούργια.

Το καλώδιο γείωσησ του αυτοκινήτου δεν είναι καλά

συνδεδεµένο. t Βιδώστε σταθερά το καλώδιο γείωσησ

σε ένα µεταλλικ σηµείο του αυτοκινήτου.

Η τάση που πηγαίνει στον ακροδέκτη τηλεχειριστηρίου

είναι πολύ χαµηλή.

•

Η συνδεδεµένη κύρια συσκευή δεν είναι

ενεργοποιηµένη. t Ενεργοποιήστε την κύρια συσκευή.

•Το σύστηµα χρησιµοποιεί υπεράριθµουσ ενισχυτέσ.

t Χρησιµοποιήστε ένα ρελέ.

Ελέγξτε την τάση τησ µπαταρίασ (10,5 – 16 V).

Χρησιµοποιήστε ηχεία µε κατάλληλη σύνθετη αντίσταση.

•Στερεοφωνική λειτουργία: 2 – 8 ohm

•Λειτουργία γεφύρωσησ: 4 – 8 ohm

Οι έξοδοι των ηχείων είναι βραχυκυκλωµένεσ.

t Επιδιορθώστε την αιτία του βραχυκυκλώµατοσ.

Τα καλώδια τροφοδοσίασ είναι εγκατεστηµένα πολύ

κοντά στα καλώδια RCA. t Κρατάτε τα δύο καλώδια σε

απσταση µεταξύ τουσ.

Το καλώδιο γείωσησ του αυτοκινήτου δεν είναι καλά

συνδεδεµένο. t Βιδώστε σταθερά το καλώδιο γείωσησ

σε ένα µεταλλικ σηµείο του αυτοκινήτου.

Τα καλώδια των ηχείων έρχονται σε επαφή µε το σασί

του αυτοκινήτου. t Κρατήστε τα καλώδια µακριά απ

το σασί του αυτοκινήτου.

Βαθμολογία

Περισσότερα για αυτό το εγχειρίδιο

Κατανοούμε ότι είναι ωραίο να έχετε ένα χάρτινο εγχειρίδιο για το Sony XM-444 Ενισχυτής αυτοκινήτου σας. Μπορείτε πάντα να κατεβάσετε το εγχειρίδιο από τον ιστότοπό μας και να το εκτυπώσετε μόνοι σας. Εάν θέλετε να έχετε ένα πρωτότυπο εγχειρίδιο, σας συνιστούμε να επικοινωνήσετε με το Sony. Μπορεί να είναι σε θέση να παρέχουν ένα πρωτότυπο εγχειρίδιο. Αναζητάτε το εγχειρίδιο του Sony XM-444 Ενισχυτής αυτοκινήτου σας σε διαφορετική γλώσσα; Επιλέξτε τη γλώσσα που προτιμάτε στην αρχική μας σελίδα και αναζητήστε τον αριθμό μοντέλου για να δείτε αν τον έχουμε διαθέσιμο.

Προδιαγραφές

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